軟体部のエギング道中

私の愛車、新車で購入してから２年が経過いたしました。






で










めでたいというか、もはやというか５００００ｋｍ走破





え～



皆様こんにちは。






今回は無事、ジャストでの写真撮りに成功した者です。（笑）




ま、いつものパターンだと距離が大台にのったのを確認してから、写真撮るのに車停めて・・・




なんて、やってると〇〇〇１ｋｍ、て事はザラなんですが今回はブレーキを強化した事もあり・・・




過ぎる前に、びったど停車する事ができたわけでし。（爆）






そんな・・・



２年で５００００ｋｍも走ったウマシカ釣行記・・・






まずは海峡ハントからスタート




行ってた日にちは先週の日曜日。




当然、仕事終わりで・・・




到着したのがほぼ１１時




前回は、着いてみたら意外と微風♪な感じでしたが・・・




この日は






予想を上回る強風。（汗）






ていうか、時折１０ｍ超えの背中を押される爆風が吹くコンディション。






しか～し、ウマシカは尺リベンジするべく・・・





イソイソとリンダに潜入。（笑）





で、目的地、渓流のイワナ釣り場へ到着♪





潮は大潮なので、さぞ流れが出ているかとおもいきや・・・





現場は管釣り？的な潮の動きの無さです





流れ自体は左から右へ緩～くイッテるのですが、風が潮の流れとは真逆なヤマセ爆。（汗）





この状況だと釣りそのものがやり難いし、魚の付き場がいつもと違う事は容易に想像出来ます。（汗汗）





で、ウマシカ、いつものシンキングＰＥからフロロにラインチェンジ。




ＪＨはいつものコブラ１、４ｇでスタート。






んで、かなりの時間アタリすらなく・・・。





ていうか、風が一瞬弱まる瞬間を狙ってキャストしなければならないので、ただ磯につっ立ってる時間が多く、非常に手返しが悪いです。




このあたりで、いつもの流れがある時にアタる場所をあきらめ、風波による表層のヨレ狙いに切り替えます。







　



で、ようやくブルーの良型をゲット。




ちょいちょい移動しながら、同じようなヨレから












１尾目よりちょいとだけデカイブルーゲット♪






で、その後は風が落ちるの待ちながら暫く粘っていましたが・・・




落ちるどころか、徐々に強まるヤマセに・・・






さすがのウマシカも尻尾を巻いて撤収してまいりました。（汗）





ま、リンダならまたそのうちにチャンスがあるでしょうから・・・





リベンジのリベンジ、近いうちにいたします。（笑）






さて、お次の釣行はフライデーナイトの西ブルーハント。





風は相変わらず、ヤマセでしたので釣行場所は・・・





迷わずポイントＤ＆Ｍへ。（笑）





で、仕事終わりで現着。





予報通り、波気があり雰囲気はすこぶる良い感じでしたが・・・





どちらもアタリすら無しの大ハズシ。（滝汗）





ブルー居てません。






で、何も釣らないで戻るわけにはいかないので・・・



常夜灯のある漁港にてアジ狙い。





港内はアジらしき魚がかなり群れてます♪




で、さっそくおっぱじめますが・・・





アタリはあるのになかなかノッテくれません




いくら豆アジでもこんなに難かったっけ？とか思いながら・・・




ようやくカケてみると・・・












正体は豆バーサー。（苦笑）



どうりでフォールに反応しにくいわけだ。





で、これじゃいかん！とアジ探しに去年良い釣りできた漁港に行ってみますが・・・





なぜか今年は漁港に常夜灯が点いて無く・・・





イコール、アジもほとんど居ないわけで。（汗）





失意の撤収。





今年は・・・





夜、手軽にアジング♪とはいかない感じですね。





これは・・・






時間作って別のポイント、開拓しなきゃいけなくなりました。（汗汗）